jueves, 14 de enero de 2010

TBA presento una nueva formacion de doble piso para Servicios de Larga Distancia en Retiro

El sistema ferroviario en la Argentina creció "de manera bestial", producto de las mejoras en las prestaciones y de la inversión por parte del Estado, aseguró hoy el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi al presentar esta mañana en la estación del ferrocarril Mitre en Retiro una nueva formación de doble piso.

En este sentido, el funcionario remarcó que el ferrocarril Roca "lleva casi el 50 por ciento más de pasajeros que el año pasado producto de que hay más trenes y de que éstos funcionan mejor", y señaló que "el San Martín está en casi 5 millones de pasajeros".

"El servicio ferroviario ha crecido de manera bestial, producto de que los trenes son más regulares, funcionan más, tienen más previsibilidad y la gente por ende los usa más", aseveró Schiavi al presentar esta mañana en la estación del ferrocarril Mitre en Retiro una nueva formación de doble piso.

En ese marco, destacó que la nueva formación -compuesta por una locomotora y tres coches, dos de ellos con grupo electrógeno- "está hecha integralmente en nuestro país, recuperando equipos que se habían hecho en Córdoba hace muchos años", que permitieron construir "este coche de alta capacidad para albergar 118 pasajeros sentados".

En la presentación, realizada en un andén de la estación Retiro del ferrocarril Mitre, Schiavi afirmó que la intención es "empezar con un servicio que una distritos más lejanos", probablemente empezando por la localidad de Benavídez, al norte del conurbano.

"Vamos a competir eficientemente, como corresponde, con el servicio de autotransporte de pasajeros, con las combis y, fundamentalmente, con el vehículo particular", aseveró el secretario de Transporte en diálogo con la prensa.

Además, expresó su satisfacción por la iniciativa de la empresa EMFER de "fabricar a su costo este equipo de alta calidad" y subrayó que la mejora del sistema ferroviario para por "ir poniendo cada día un pasito más".

"La vara de nivelación tiene que ser para arriba; no para abajo", planteó Schiavi, quien remarcó que "la industria argentina puede estar a la altura de este tipo de desafíos y lo puede afrontar".

Según se informó, cada coche de la formación doble piso presentada hoy dispone de dos equipos de aire acondicionado frío/calor, conexión a internet Wi-Fi, seis monitores de LCD y dos carteles electrónicos para esparcimiento e información de los pasajeros.

Fuente: TELAM

1 comentarios - Dejanos el tuyo!:

Anónimo dijo...

El sistema ferroviario crecio de forma bestial?. Que se fumaron?. Se esta cayendo a pedazos y se ponen a festejar un tren doble piso que tiene la misma regularidad irregular que los trenes comunes. Chantas.