Se renovaran y duplicaran los refugios de las paradas de colectivos de la ciudad de Buenos Aires

Después de años de licitaciones truncas, demoras, juicios y operaciones políticas, una de las grandes deudas de la Ciudad podría empezar a corregirse en breve. En febrero comenzaría la instalación del nuevo mobiliario urbano, las paradas de colectivos, carteles de las calles y pantallas publicitarias. De todas formas, el inicio sería parcial, ya que resta resolver la situación contractual de una de las tres empresas que ganaron la licitación.

Cada una de las tres empresas deberá poner la misma cantidad de paradas de colectivos, señales de calles y demás artefactos. Pero hay algunas diferencias importantes en relación al servicio actual. La primera, es que los carteles de las calles ya no podrán tener publicidades.


Otra es que se instalarán en total unos 2.400 refugios para colectivos, cuando hoy hay unos 1.200. Además, esos refugios serán diferentes a los actuales. Construidos en metal, algunos tendrán bancos de madera, y también contarán con mapas que indicarán los recorridos de las líneas.

Además, habrá algunos chiches nuevos. Por ejemplo, se instalarán nueve centros de trasbordo, en Liniers, Lacroze, Retiro y otras zonas donde concluyen varias líneas de colectivos. También habrá 300 soportes para bicicletas, y una novedad que resultará útil para los turistas: se colocarán 210 carteles que mostrarán los límites de los barrios y algunos datos históricos, y 6.816 carteles que explicarán el origen del nombre de las calles.

Se trata de uno de los principales negocios públicos de la Ciudad, ya que a cambio de colocar y mantener los equipos, las concesionarias pueden vender espacios para publicidad, con lo que, estiman en el Gobierno, recaudarán más de $ 100 millones por año. Al Estado porteño le corresponde un 15% de esa facturación.

Los contratos de las actuales prestadoras están vencidos desde hace más de diez años, pero fueron prorrogados porque se demoró la relicitación (ver pág. 34). Recién el año pasado la Ciudad logró terminar el proceso, del que resultaron ganadoras tres empresas: Grupo Al Sur (vinculada al ex secretario de Medios de la Nación, Enrique Albistur), PC Publicidad (del Grupo Emepa, también dueño de la concesionaria de recolección de residuos Níttida) y Publicidad Sarmiento (de los empresarios mendocinos Orlando y Eduardo Terranova, padre y tío de Orly, el piloto del Dakar).

Sin embargo, la adjudicación a Publicidad Sarmiento fue cuestionada judicialmente por una de las firmas que quedó afuera del negocio, Spinazzola, que la acusa de haber adulterado certificados de antecedentes de servicios prestados en Mendoza y San Miguel de Tucumán para ganar la concesión. Esto derivó en una verdadera batalla judicial, que incluye pedidos de juicio político de parte de Publicidad Sarmiento a tres de los jueces intervinientes. De todas formas, a fines del año pasado la Justicia ordenó que se eliminaran de la calificación esos dos documentos cuestionados y se revaluará a la empresa. En el Ministerio porteño de Espacio Público explicaron que "se cumplirá el mandato judicial. Si la empresa aún sin esos documentos cumple con los requisitos de la licitación, mantendrá el contrato. De lo contrario, se tendrá que llamar a una nueva licitación".

Mientras esa situación sigue en suspenso, y por lo pronto sin fecha de resolución, se está avanzando en la instalación del nuevo mobiliario de parte de las otras dos empresas, Al Sur y PC Publicidad. El ministro de Espacio Público, Diego Santilli, explicó: "Estamos evaluando los prototipos que presentaron y cumpliendo los pasos administrativos. Estimamos que para fin de febrero comenzará la instalación de los nuevos elementos del mobiliario. La colocación demorará entre 8 y 12 meses".

Algunos de esos prototipos ya se pueden ver en la calle, concretamente en la cuadra de Diagonal Norte entre Rivadavia y Florida, donde hay nuevos refugios y señales de calles.

A diferencia de otras concesiones, para el mobiliario urbano no se dividió a la Ciudad en zonas, sino que las tres empresas colocarán elementos en toda la Capital. Como una de las tres aún no estará operativa, es posible que en algunas cuadras falten elementos.

Fuente: CLARIN.COM